2026 证券配资十大品牌排行榜

编者按正品配资平台

赵全胜

美利坚大学国际关系学院教授和【海外看世界】主编：

自近代以来日本一直是国人重点关注的对象。那么，在百年未有的大变局下，日本又在向哪个方向变呢？为此我们邀请了来自美国、日本、中国大陆以及台港地区的38位学者就以下五个方面展开讨论：

· 日本政治外交篇

· 中日关系篇

· 日本经济篇

· 日本社会篇

· 日本前景篇

2026年6月11日

排名前五配资公司

张兵

日本山梨县立大学

跳出旧认知：客观看待中日高新技术产业的竞争与互补

38学者评【大变局下的日本】系列第31篇

日本经济篇第9篇

日本最大经济团体 “日本经济团体联合会”（简称 “经团联”），在今年早些时候发行的《经团联周刊》中，曾援引一位日本知名学者的观点，作出如下表述：

“针对《中国制造 2025》，美国提出强烈批评，认为该计划对高科技产业投入巨额补贴，造成了不公平的市场竞争，这也成为中美对立的诱因之一。但事实上，中国相关产业正稳步推进发展，尤其在电动汽车、可再生能源设备、半导体等制造领域，已取得显著成果，成功实现了从追赶到进阶的产业升级。”“当前地缘政治风险持续上升，对于日本企业而言，在推进供应链布局优化的同时，清晰划分与中国企业的竞争领域和互补领域，进而开展务实合作，将是未来增强自身核心竞争力的关键所在。”（摘自《经团联周刊》No.3716，2026 年 2 月 5 日）

与日本官方、多数政界人士及普通民众的看法有所不同，日本经济界与学术界的有识之士，对中国高新技术产业的快速发展持有更为客观的判断。他们认为，日本应当准确把握中国的政策导向与产业动态，充分利用两国的产业互补性，积极推动双边合作，最终实现互利共赢的目标。

近年来，中国高新技术产业发展日新月异，在诸多领域的发展水平已超越日本，跻身全球前列。相关最新数据显示：生成式 AI 专利申请量，中国在 2024 年达 8.7 万件、2025 年增至 9.2 万件，而日本同期分别为 3200 件、3500 件；2020—2024 年人形机器人专利申请量，中国累计 5688 件，日本仅为 1195 件；2025 年全球人形机器人出货量约 1.7 万台，其中中国出货量达 1.44 万台，占全球总量的 85%；截至 2026 年 6 月，中国无人机年产量约 500 万至 600 万台，占据全球 70% 以上的市场份额；2025 年中国汽车产量突破 3453 万辆、销量达 3440 万辆，日本同期产量为 841 万辆、销量为 477 万辆；其中，中国新能源汽车产量与销量分别达到 1663 万辆和 1570 万辆，日本同期则分别为 28 万辆和 24 万辆。

整体来看，中国在多数高新技术产业领域，不仅在规模上占据绝对优势，且增长势头持续强劲，同时在产业链配套、成本控制等方面也具备突出竞争力。大量创新型企业快速崛起，推动产业发展实现从“中国品牌”到“全球品牌”的跨越。当然，日本作为传统技术强国，在技术成熟度、核心工艺等方面仍有深厚积累，不少细分领域的技术水平依然领先。正因如此，中日两国在产业技术层面呈现出“竞争与互补并存”的格局；双方的国际分工体系，也继经济领域之后发生了深刻转变 —— 从过去的“垂直分工模式”，逐步转向“水平分工模式”。

然而，日本不少政界人士与普通民众，未能正确认知并接受这一重大变化。他们或是对中国高新技术产业的发展现状缺乏了解、甚至不愿主动了解，始终以固有印象看待中国；或是即便知晓相关情况，也仅将其视为对日本的单方面威胁，却忽视了其中蕴含的合作机遇与潜在价值。

事实上，日本面临的少子老龄化问题与劳动力短缺困境，比中国更为突出。对日本而言，许多中国的高新技术成果，反而具备更强的应用必要性与落地可行性。但日本政府的政策取向，更多反映了上述保守观点：并未积极通过正面沟通与对话来处理双边议题，反而附和并宣扬 “中国威胁论”，选择与中国对抗的路线；同时试图通过供应链重构等方式“另辟蹊径”，减少对中国的产业依赖，最终导致两国的经贸与产业联系逐渐疏远。

元股证券:ygzq.hk

中日关系的改善，需要双方的共同努力与相向而行。日本方面亟需摒弃对中国的固有成见与认知偏差，将思维框架从传统的“垂直分工模式”，调整为符合当前现实的“水平分工模式”，客观、准确地看待中国高新技术产业的发展现状与趋势。在此基础上，两国通过积极的政策与产业沟通，进一步挖掘互补潜力、拓展合作空间，实现互利互惠、协同发展的目标。